Quantcast
Channel: АО "Қазақстан Темiр Жолы"
Viewing all 1443 articles
Browse latest View live

В единстве сила – в Казахстане создан Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS»

$
0
0

Транспортно - логистическая ассоциация «KAZLOGISTICS» переименована в Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» (Союз транспортных и логистических организаций и ассоциаций). Такое решение принято 30 июля 2013 года на общем собрании ОЮЛ «Транспортно-логистическая компания «KAZLOGISTICS».

В работе собрания принимали участие: председатель Ассоциаций национальных экспедиторов Казахстана и Казахстанской ассоциации перевозчиков и операторов вагонов/контейнеров Н. Исингарин, Председатель Правления Союза автотранспортников РК С. Алигужинов, заместитель председателя правления НЭПК «Союз Атамекен» А. Мамбеталин, Генеральный секретарь Международного союза автомобильных перевозчиков РК Т. Каплан, Директор представительства Международного союза автомобильных перевозчиков И.Янсон, президент Ассоциации предпринимателей морского транспорта А. Андрющенко, Исполнительный директор Ассоциации предпринимателей морского транспорта Н. Юдин, президент Ассоциации автодорожников Казахстана П. Давыденко, президент АО «НК «Қазақстан темір жолы» А. Мамин, вице-министр транспорта и коммуникаций РК Р. Скляр, руководители и представители национальных компаний, дочерних предприятий АО «НК «Қазақстан темір жолы», транспортных, экспедиторских и логистических компаний, научно-исследовательских институтов, колледжей.

Как известно на 25 пленарном заседании Совета иностранных инвесторов Президент Казахстана Н.Назарбаев объявил о начале реализации проекта «Новый Шелковый путь»: «Казахстан должен возродить свою историческую роль и стать крупнейшим деловым транзитным хабом Центрально-Азиатского региона, своеобразным мостом между Европой и Азией… Это создание на ключевых транспортных коридорах Казахстана единого комплекса хабов международного уровня». Глава государства Нурсултан Назарбаев назвал развитие транспортной логистики одной из важнейших задач, стоящих перед экономикой Казахстана. Решать эти задачи Правительство РК поручило национальной компании «Қазақстан темір жолы», определив её логистическим оператором.

Общее собрание Транспортно-логистической ассоциации «KAZLOGISTICS» приняло решение избрать Председателем Союза Аскара Мамина – Президента АО «НК «Қазақстан темір жолы». Заместителем Председателя Союза транспортников Казахстана избран Юрий Лавриненко.

В июле 2013 года был принят закон «О национальной палате предпринимателей», в соответствии с которым расширяется роль общественных организаций. В связи с этим назрела необходимость повысить не только статус общественного объединения, но и укрепить состав Президиума Союза транспортных и логистических организаций и ассоциаций «KAZLOGISTICS» (Союз транспортников Казахстана). Таким образом, Союз транспортников Казахстана, избрав руководителя АО «НК «КТЖ» Аскара Мамина Председателем Союза транспортников Казахстана, доверил ему возглавить теперь уже отраслевое общественное объединение.

С повышением статуса Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» назрела необходимость укрепления Исполнительного органа. Президиумом Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» принято решение назначить на должность Генерального директора - члена президиума Ерхата Искалиева.

В результате реорганизации Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» появится единое транспортное общественное объединение, которое объединит все ассоциации и научно-исследовательские институты и путем консолидированного продвижение и защите интересов всех транспортников, что позволит отрасли более эффективно конкурировать за глобальный транзит, интегрироваться в создаваемое ЕЭП и в перспективе поможет вхождению страны в ВТО, а также даст толчок стремительному развитию синергии и эффективности всех видов транспорта (мультимодального) - воздушного, морского и речного, автомобильного и железнодорожного с учетом современных мировых тенденций.

Собранием также принято решение учредить Корпоративный фонд «KAZLOGISTICS» с участием АО «НК «Қазақстан темір жолы». Его создание поможет в решении многих существующих задач по анализу, прогнозу, исследованиям, внедрению инноваций в области транспортно-логистического комплекса Казахстана, также проведение активной молодёжной политики в отрасли, продвижение и пропаганды транзитного потенциала Казахстана. Все эти вопросы требуют финансовых средств для полномасштабного развития отрасли с учетом задач, поставленных Главой государства.

Корпоративный фонд «KAZLOGISTICS» создается на добровольной основе. Его создание облегчит также возможность получения помощи от международных финансовых организаций.

Ещё одним решением собрания определена дата проведения I съезда Союза транспортников Казахстана. Он состоится 7 ноября 2013 года. На съезд будет приглашена большая аудитория, представляющая транспортно-логистический комплекс Казахстана, международные компании, работающие в республике, зарубежных партнеров из стран Таможенного союза и других государств. Там будут озвучены основные направления деятельности Союза, выступят руководители рабочих групп с анализом проблемных вопросов и особенностей работы отечественных компаний в условиях углубления интеграции в рамках ЕЭП и предстоящего создания ЕЭС.

Собранием также одобрено проведение 7 ноября 2013 года II Международного транспортно-логистического бизнес-форума «Новый Шелковый путь» (www.kazlogistics.kz).

Пресс-служба Транспортно-логистической ассоциации «KAZLOGISTICS».

Справка:Транспортно-логистическая ассоциация «KAZLOGISTICS»

В целях содействия формированию и развитию транспортно-логистической системы и транзитно-транспортного потенциала РК 31 марта 2012 года была учреждена Транспортно-логистическая ассоциация «KAZLOGISTICS» (далее – Ассоциация «KAZLOGISTICS»).

Учредителями Ассоциации «KAZLOGISTICS» являются АО «Национальная компания «Казахстан Темiр Жолы», АО «Национальный центр по развитию транспортной логистики», Ассоциация национальных экспедиторов Казахстана, Казахстанская ассоциация перевозчиков и операторов вагонов/контейнеров и Союз международных автомобильных перевозчиков РК.

Ассоциация «KAZLOGISTICS» призвана представлять интересы общественных транспортных ассоциаций, транспортно-логистических центров, предприятий авто-, авиа-, морского и железнодорожного транспорта в центральных государственных органах, Парламенте Республики Казахстан, в Правительстве Республики Казахстан, и призвана продвигать интересы своих членов на международном уровне.

За этот период Ассоциация «KAZLOGISTICS» зарекомендовала себя одним из представителей бизнес-сообщества, которая принимала активное участие в консультативно-совещательных государственных органах, получила аккредитацию в Министерстве транспорта и коммуникации, Министерстве экономики и бюджетного планирования РК. Представители Ассоциации «KAZLOGISTICS» являются членами Консультативного совета Комитета таможенного контроля Министерства финансов РК, Консультативного комитета и подкомитетов Евразийской экономической комиссии.

Ассоциация «KAZLOGISTICS» была принята в члены Федерации ассоциации перевозчиков и экспедиторов ЦАРЭС, вошла одним из учредителей Евразийского союза транспортных, экспедиторских и логистических организаций, вступила в члены НЭПК «Союз «АТАМЕКЕН».

На Общем собрании 30 июля т.г. Ассоциация «KAZLOGISTICS» переименована в Союз транспортных и логистических организаций и ассоциаций «KAZLOGISTICS» (Союз транспортников Казахстана). www.kazlogistics.kz

подробнее


Новый скоростной поезд Астана - Атырау

$
0
0

АО "Пассажирские перевозки"продолжает работу по улучшению сервиса в пассажирских поездах и открытию новых скоростных маршрутов. Так, 22 августа 2013 года с перрона вокзала Астана отправится новый скоростной поезд «Атырау» №19/20 сообщением «Астана - Атырау» состоящий из вагонов «Тұлпар-Тальго» формированием АО «Пассажирские перевозки».

Периодичность курсирования нового поезда – один раз в четыре дня. Общее время в пути следования 22 часов 57 минут из Астаны в Атырау и 22 часа 15 минут обратно.

Состав поезда включает 27 вагонов, 22 для перевозки пассажиров, в том числе 2 вагона «Гранд» класса (двухместные люкс), 2 вагона «Бизнес» класса (двухместные) и 18 вагонов «Турист» класса (четырехместные экономкласса), а также 3 технических, 1 вагон-ресторан и 1 вагон-бар. В одном из вагонов класса «Гранд» предусмотрено купе для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.

Вагоны приобретены в рамках реализации программы обновления и повышения технического ресурса подвижного состава АО «Пассажирские перевозки», в соответствии с которой до 2014г. заводом будет построено 420 пассажирских вагонов.

Напомним, на сегодняшний день, скоростные перевозки представлены пятью маршрутами пассажирских поездов, сформированных из вагонов «Тальго»: №1/2 сообщением «Алматы-2 – Астана» и №25/26 «Алматы-2 – Шымкент», которые курсируют с 2001 и 2003 года, №151/152 «Алматы-2 - Петропавловск», №87/88 «Актобе – Астана» с 2012 года, а также №77/78 «Алматы-2 - Атырау», который запущен в июне текущего года.

В рамках реализации Программы по развитию транспортной инфраструктуры РК до 2015 года планируется организация еще 4 скоростных маршрутов из вагонов «Тұлпар-Тальго»: «Астана – Кызылорда», «Алматы – Актобе» (2014 г.); «Астана – Защита», «Алматы – Защита» (2015 г.).



Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки».

www.temirzholy.kz

подробнее

Новый фирменный поезд

$
0
0

АО «Пассажирские перевозки» продолжает работу по улучшению сервиса в поездах. Так, 21 августа пассажирский поезд № 37/38 сообщением «Мангышлак – Астана» становится фирменным.

Вагоны будут экипированы сервисным инвентарем повышенного качества: новые комплекты постельного белья, скатерти для столиков, ковровые изделия, плечики для одежды, дополнительные средства гигиены.

В перечень услуг фирменного поезда, помимо существующих, включены следующие сервисные услуги: посадка пассажира в поезд по электронному билету (автоматизированный контроль посадки пассажира), трансляция через видеомониторы программ (в купейных и СВ вагонах), предоставление пассажирам гигиенических наборов, настольных игр, свежей прессы, хранение скоропортящихся продуктов питания в холодильнике, разогрев пищи в микроволновой печи.

Поезд состоит из вагонов производства Крюковского вагоностроительного завода (Украина), которые соответствуют всем требованиям и стандартам пассажирских поездов. Подвижной состав снабжен подъемным устройством для посадки и высадки людей с ограниченными возможностями (колясочников). В купе для людей с ограниченными возможностями есть место для размещения кресла-коляски, поручни для перемещения и информационное табло.

В вагонах, предназначенных для людей с ограниченными возможностями, тамбуры с обеих сторон вагона специально оборудованы подъемными устройствами для посадки и высадки. Все вагоны оснащены светодиодным информационным табло, отражающим информацию о текущем времени, температуре внутри вагона.

Максимальная конструкционная скорость вагонов составляет 160 км/ч. Вагоны оборудованы вакуумными туалетами, системами отопления и кондиционирования воздуха, которые позволяют поддерживать зимой температуру не ниже 20-22 °С, летом – не выше 24-26°С.

Следующим поездом, который получит статус фирменного, станет состав № 11/12 сообщением «Алматы - Шымкент».

Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки».

тел.: (7172) 600-198, www.temirzholy.kz

подробнее

Причина схода – излом боковой рамы

$
0
0

20 августа 2013 года в 16 часов 04 минуты на станции Караганозек Карагандинского отделения дороги при следовании грузового поезда №2947 допущен сход двадцати вагонов с последующим возгоранием одного крытого вагона, гружённого сухим клеем.

Пожар локализован силами и средствами ДЧС ГУ аварийной службы пожаротушения города Караганда в составе шести единиц пожарных автомашин АЦ и пожарного поезда станции Караганда-Сортировочная. Жертв и пострадавших нет.

Для расследования причин на место выехала специально созданная экспертная комиссия КТЖ. В результате схода задержаны 4 пассажирских поезда на 2 часа.

Причиной схода явился излом боковой рамы вагона, некачественно изготовленной ПАО «Кременчугский сталелитейный завод», г. Кременчуг, Украина.

Данная деталь вагона имеет заводской гарантийный срок эксплуатации. Весь нанесенный ущерб будет установленным порядком предъявлен заводу-изготовителю.

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»

подробнее

Новый скоростной поезд Астана - Семипалатинск

$
0
0

25 августа 2013 года в 00 часов 30 минут впервые из Астаны отправляется скоростной пассажирский поезд № 63/64 сообщением Астана-Семипалатинск, состоящий из вагонов Тулпар-Тальго, формированием АО «Пассажирские перевозки».

Состав поезда включает 27 вагонов, 22 для перевозки пассажиров, в том числе 2 вагона «Гранд» класса (двухместные люкс), 2 вагона «Бизнес» класса (двухместные) и 18 вагонов «Турист» класса (четырехместные экономкласса), а также 3 технических, 1 вагон-ресторан и 1 вагон-бар. В одном из вагонов класса «Гранд» предусмотрено купе для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.

Периодичность курсирования нового поезда – один раз в четыре дня. Время следования в одном направлении 13 часов 25 минут. Станции по пути следования скоростного поезда № 63/64: Ерментау, Екибастуз-1, Аксу, Дегелен. Прибытие в город Семей в 13 часов 15 минут. Отправление из города Семей 15 часов 07 минут, прибытие в Астану в 04 часа 10 минут.

Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки»

www.temirzholy.kz

подробнее

Скоростной маршрут Астана-Атырау-Астана открыт

$
0
0

Сегодня 22 августа 2013 года с перрона вокзала станции Астана отправился новый скоростной поезд «Атырау» №19/20 сообщением «Астана - Атырау», состоящий из вагонов «Тұлпар-Тальго» формирования АО «Пассажирские перевозки». 

Периодичность курсирования нового поезда – один раз в четыре дня. Общее время в пути следования 22 часа 57 минут из Астаны в Атырау и 22 часа 15 минут обратно.
 
 
Поезд сформирован из 27 вагонов, 22 из которых предназначены для перевозки пассажиров. Это 2 вагона  класса «Гранд» (двухместные люксы), 2 вагона класса «Бизнес» (двухместные) и 18 вагонов класса «Турист» (четырехместные).  В составе также 3 технических, 1 вагон-ресторан и 1 вагон-бар. 
 
Один из вагонов класса «Гранд» предназначен для пассажиров с ограниченными физическими возможностями  и оборудован специальным подъемным устройством, который позволяет  попасть внутрь вагона,  как с высокой, так и с низкой платформы. В нем имеются душевая кабина, санузел, специально оборудованные двери, кнопка вызова проводника.
 
Вагоны «Тұлпар-Тальго» отличаются высокой комфортабельностью, обладают легкой конструкцией и изготовлены с использованием последних технологий и разработок специально для климатических условий Казахстана. В них имеются централизованная система энергообеспечения, кондиционирования воздуха, электрическая система контроля безопасности. Кроме того, они оснащены специальной системой вакуумной очистки биотуалетов. 
 
Вагоны приобретены в рамках реализации программы обновления и повышения технического ресурса подвижного состава АО «Пассажирские перевозки», в соответствии с которой до 2014 г. заводом «Тұлпар-Тальго» в Астанебудет построено 420 пассажирских вагонов.
 
Следует отметить, что развитие скоростных маршрутов, в первую очередь, предусматривает сокращение времени следования поезда в 1,5 раза. С вводом поезда №19/20 время в пути от станции Астана до станции Атырау (расстояние 1 839 км) сократится с 33 до 22 часов.
 
На сегодняшний день скоростные перевозки представлены пятью маршрутами пассажирских поездов, сформированных из вагонов «Тальго»: №1/2 сообщением «Алматы-2 – Астана» и №25/26 «Алматы-2 – Шымкент», которые курсируют с 2001 и 2003 года, №151/152 «Алматы-2 - Петропавловск», №87/88 «Актобе – Астана» с 2012 года, а также №77/78«Алматы-2 - Атырау», который запущен в июне текущего года. 
 
В рамках реализации Программы по развитию транспортной инфраструктуры РК до 2015 года планируется организовать  еще 4 скоростных маршрута из вагонов «Тұлпар-Тальго»: «Астана – Кызылорда», «Алматы – Актобе» (2014 г.); «Астана – Защита», «Алматы – Защита» (2015 г.).
 
Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки»
www.temirzholy.kz

подробнее

Крупнейшая Летняя спартакиада КТЖ

$
0
0

23 августа в Астане стартует самая крупная в истории национальной компании «Қазақстан темір жолы» Летняя спартакиада.

В соревнованиях, традиционно проводимых в месяц празднования Дня работников транспорта, примут участие все 14 отделений дороги, станция Достык, а также 6 акционерных обществ: «Локомотив»,  «Кедентранссервис», «Локомотивный сервисный центр», «Военизированная железнодорожная охрана», «Камкор менеджмент» и «Локомотивосборочный завод». Кроме того, команду выставил один из крупнейших филиалов компании «Дирекция магистральной сети».
 
 
Ранее в летних спартакиадах КТЖ команды состояли из 12 человек. В этом году будут соревноваться коллективы из 30 человек. Всего в Летней спартакиаде национальной компании примут участие более 660 железнодорожников со всех регионов страны.
 
Спортсмены «Қазақстан темір жолы» померятся силами в соревнованиях по различным видам спорта (минифутбол, волейбол, лёгкая атлетика и др.).
 
Проведению летней спартакиады подразделений и дочерних компаний АО «НК «Қазақстан темір жолы» предшествовали отборочные соревнования в физкультурно-спортивных клубах на местах.
 
Победители в личном зачёте будут награждены памятными призами, медалями и грамотами. А лучшие коллективы в общекомандном зачёте получат дипломы и кубки.
 
Летняя спартакиада АО «НК «Қазақстан темір жолы» пройдёт с 23 по 27 августа в Астане. Торжественное открытие спартакиады состоится 24 августа в 9 часов на стадионе имени Кажымукана Мунайтпасова.
 
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»

подробнее

Новые дома на станции Макат

$
0
0

На станции Макат Атырауского отделения дороги завершено строительство 27 одноэтажных жилых домов для работников, от труда которых зависит безопасное и бесперебойное движение поездов.

Атырауское отделение дороги АО «НК «Қазақстан темір жолы» является одним из грузонапряжённых. Поэтому в соответствии с программой развития железнодорожной инфраструктуры «Батыс даму» в западном регионе выполнен и продолжает выполняться большой объём работы по капитальному ремонту пути, строительству и обновлению многих объектов.
 
Особое внимание уделяется социальным вопросам. Ведь Макатский район является депрессивным, безводным,  и строительство жилья в данном регионе – это реальное решение проблемы обеспечения отрасли  квалифицированными кадрами, закрепления их на отдалённой линейной станции.
 
Возведённые на средства АО «НК «ҚТЖ» современные дома адаптированы к местным климатическим условиям. Наружные стены выложены керамическим облицовочным кирпичом, утеплены  минераловатными плитами толщиной 100 мм. При отоплении будет использоваться природный газ. Общая площадь участка под один двухквартирный жилой дом составляет 1600 кв. метров.
 
В  54  новых  квартирах будут жить работники дистанции пути, вагонного депо, дистанции сигнализации и связи. И сказанные 2 августа этого года  на открытии жилого комплекса для работников предприятий АО «НК «ҚТЖ» в Астане слова главы государства Нурсултана Назарбаева о значимости важного события, уникальном празднике – получении ключей от собственных квартир, причём таких квартир, в которых раньше не жили железнодорожники, вполне относятся и к труженикам стальной магистрали Маката.
 
Ряды железнодорожников-новосёлов увеличатся, когда будут возведены  свыше  тысячи  благоустроенных квартир на новых станциях и разъездах в ходе  строительства линии Жезказган – Бейнеу, более сотни – на станциях вдоль строящейся ветки Аркалык – Шубарколь. С 2008 по 2012 годы новоселье отпраздновали уже свыше 3000 семей железнодорожников.
 
Принимая на себя социальную ответственность, лидер индустриализации страны  АО «НК «Қазақстан темір жолы» вносит большой вклад в реализацию важных государственных программ.
 
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»

подробнее


Создание логистических продуктов в Центральной Азии обсудили на Ежегодном собрании ФАПЭ ЦАРЭС

$
0
0

В Ташкенте 22-23 августа 2013 года ФАПЭ ЦАРЭСа провело очередное годовое общее собрание.

В работе Общего собрания приняли участие представители Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS», Ассоциации национальных экспедиторов Казахстана, Союза международных автомобильных перевозчиков Республики Казахстан, Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Азербайджана, Китайской ассоциации международных экспедиторов, Ассоциации логистики автономного района Внутренняя Монголия (Китай), Чунчинской ассоциации международных экспедиторов, Ассоциации логистики Синьцзян-Уйгурского автономного округа, Ассоциации экспедиторов Киргизской Республики, Ассоциации перевозчиков Киргизии, Ассоциации международных перевозчиков Кыргызской Республики, Национальной ассоциации автомобильного транспорта Монголии, Пакистанской ассоциации международных экспедиторов, Ассоциации международных перевозчиков Республики Таджикистан, Ассоциации международного автомобильного транспорта Таджикистана, Туркменской ассоциации международных автомобильных перевозчиков, Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Узбекистана, Ассоциации международных экспедиторов Узбекистана, Ассоциации по развитию бизнес-логистики Узбекистана. Кроме того, в работах собрания приняли участие представители АБР.

Кроме Общего собрания состоялись Форум по развитию деловых контактов и Семинар по управлению цепочками поставок товаров, логистики и стандартам ФИАТА. Представлен Среднесрочный обзор Стратегии по транспорту и содействию торговле, презентованы модели работы по транспортировке скоропортящихся продуктов. Семинар был проведён в формате Круглого стола, на котором были обсуждены вопросы создания логистического продукта в Центральной Азии. О последних тенденциях, перспективах и проблемах логистического рынка СУАР прозвучало выступление профессора Гэ Цзе, руководителя Ассоциации логистики Синьцзян-Уйгурского автономного округа.

На общем собрании были рассмотрены вопросы создания Инвестиционного логистического фонда ЦАРЭС, его организационная структура, направление инвестиций (развитие инфраструктуры, инвестиции в оборудование, финансовые услуги и техническую поддержку), а также вопросы по использованию ИМЭК (измерение и мониторинг эффективности транспортных коридоров ЦАРЭСа) для содействия торговле стран ЦАРЭС.

Участникам собрания была представлена презентация Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» о деятельности Союза, о развитии логистики в Казахстане, о международных транспортных коридорах, проходящих через Казахстан (Северный коридор: Западная Европа - Китай, Корея, Япония; Южный коридор: Юго-Восточная Европа, Китай, Юго-Восточная Азия; TRASECA: Восточная Европа - Центральная Азия; коридоры ЦАРЭС: Китай, страны Центрально-Азиатского региона).

В работе собрания Союз транспортников Казахстана (KAZLOGISTICS) представляли Генеральный директор Е. Искалиев и Исполнительный директор К. Мукушев.

СПРАВКА:

ФАПЭ – Федерация ассоциации перевозчиков и экспедиторов, международная негосударственная некоммерческая организация, объединяющая ассоциации перевозчиков, экспедиторов и логистических ассоциации стран ЦАРЭС, а также других стран для содействия развитию перевозок, торговле и логистике, поддержке интересов национальных ассоциации. Членами ФАПЭ являются 24 ассоциации из 9 стран.

ЦАРЭС – Центрально-Азиатское Региональное Сотрудничество, международная организация, объединяющая 10 стран (Афганистан, Азербайджан, Китай, Казахстан, Кыргыстан, Монголию, Пакистан, Таджикистан, Туркмению и Узбекистан). Структура ЦАРЭСа состоит из Совещания высокопоставленных официальных лиц государств ЦАРЭСа, министерских комитетов по торговле, энергетике, транспорту, таможенным вопросам, экономике и финансам, экологии. Региональное сотрудничество - это трансформация стран ЦАРЭС, не имеющих выхода к морю, в двигатель экономического роста, связанный наземными маршрутами, создавая возможности и конкуренцию в рамках Центральной Азии и за ее пределами.

АБР – Азиатский банк развития, основан в 1966году для стимулирования роста экономики в Азии и на Дальнем Востоке, направляя в эти регионы прямые займы и оказывая техническое содействие.

Штаб-квартира находится в Маниле (Филиппины).

ФИАТА – Международная ассоциация экспедиторов, объединение экспедиторов всех стран мира в единую организацию, представление их интересов в мировом экспедиторском рынке. Членами ФИАТА являются более 40 тыс. предприятий и ассоциации из 150 стран мира

Штаб квартира находится в Цюрихе, Швейцария.

Пресс-служба Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS»

подробнее

Разовый дополнительный поезд Алматы-1 - Семипалатинск на праздники

$
0
0

По многочисленным просьбам пассажиров в праздничные дни назначается разовый скорый пассажирский поезд №66/65 сообщением Алматы-1 – Семипалатинск, формированием АО «Пассажирские перевозки».

Отправление из Алматы 30 августа 2013 года в 13:59, прибытие в Семей 31 августа в 08: 35.

Обратно отправление со станции Семипалатинск 31 августа в 12:40, прибытие на станциию Алматы-1 1 сентября 2013 года в 8:02.

Общее время в пути следования составляет: от Алматы-1 до Семипалатинск 18 часов 36 минут; от Семипалатинск до Алматы-1 19 часов 22 минуты.

Состав состоит из 9 пассажирских вагонов из них: 5 купейных, 3 плацкартных, 1 СВ.

Количество предложенных мест для продажи пассажирам составляет – 348 мест.

Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки»

www.temirzholy.kz

8 (7172) 600-198

подробнее

II Международный транспортно-логистический форум «Новый Шелковый Путь»

$
0
0

7 ноября 2013 г. в городе Астане во Дворце Независимости состоится II Международный транспортно-логистический бизнес-форум «Новый Шелковый Путь». Форум организовывается Союзом транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS», Министерством транспорта и коммуникаций РК, АО «Национальная компания «Қазақстан Темір Жолы», а также  крупнейшими международными организациями и транспортными компаниями.

В мероприятии примут участие представители государственных органов РК, железнодорожных администраций стран СНГ, отечественных и зарубежных транспортных компаний, ассоциаций стран Центральной и Северной Европы, Балтии, Тихоокеанского региона и Юго-Восточной Азии, крупных корпораций, международных организаций, финансовых институтов и т.д. 
 
Форум проводится с целью обсуждения результатов и предпринимаемых государствами мер по развитию транспортно-логистических систем, а также будет способствовать позиционированию Казахстана в качестве центрального участника международных торгово-экономических отношений на евроазиатском материке.
 
В ходе форума будут обсуждаться такие темы как:
 
 - Государственная  Программа «Развитие транспортной инфраструктуры Республики Казахстан до 2020 года»;
 
 - «Новая транспортно-логистическая миссия АО «НК «Қазақстан Темір Жолы», новые компетенции»;
 
 - Историческая конкуренция между морем и сушей в направлении Восток-Запад: сможет ли Новый Шелковый Путь быть конкурентоспособен;
 
 - TRAСEСA: Политический или экономический проект Европы. Перспективы развития межрегионального проекта «SILK WIND» (Турция, Грузия, Азербайджан, Казахстан);
 
 - Синергия всех видов транспорта – интермодальные решения. Мировая практика и перспективы;
 
 - Технодогиеские решения в логистике: контрейлерные перевозки, SMART BOX, FREIGHT WATCH, электронная биржа управления вагонным парком;
 
 - Создание Объединенной Транспортно-Логистической Компании (ОТЛК) жд администрациями России, Белорусии и Казахстана: Вызовы времени, Конкуренция за глобальный транзит и создание единого логистического сервиса на маршруте Восток-Запад;
 
 - «Единый электронный документ» на железнодорожном транспорте: миф или реальность»;
 
 - Логистический мост Восток-Запад: контейнерные поезда «Чунцин-Дуйсбург», «Ухань-Пардубице», «Ченду-Лодзь». Создание терминала в порту Ляньюньгань, создание транспортного хаба «СЭЗ Хоргос – Восточные Ворота».
 
Также хотелось бы отметить, что в рамках форума пройдет 1-й Съезд членов  Союза транспортников Казахстана, на котором будут обсуждаться актуальные и проблемные вопросы всех отраслей транспорта.
 
Напоминаем, что в 2011 году прошел I Международный транспортно-логистический бизнес-форум «Новый Шелковый Путь», который собрал 500 представителей и были обсуждены актуальные вопросы транспортной отрасли. Также в 2012 году был проведен круглый стол «Казахстан – Новый шелковый путь – Мост между Европой и Азией» в рамках этого форума, на котором присутствовали более 250 человек.
 
Более подробную информацию Вы можете получить на сайте www.forum.kazlogistics.kz, или же обратившись по следующим контактам: по вопросам участия - Назым Зарлыканова, + 7 7172 611 717, +7 702 999 20 91, n.zarlykanova@gmail.com, по вопросам выступлений – Канат Мукушев,  + 7 7172 600 076, +7 701 521 86 06, kazlogistics@mail.ru.

подробнее

Новые центры транспортного обслуживания для организации контейнерных перевозок

$
0
0

В конце августа казахстанским контейнерным оператором АО «Казтранссервис» при поддержке АО «Кедентранссервис» открыты два Центра транспортного обслуживания (ЦТО) в Астане: в административном комплексе «Изумрудный квартал» и в столичном филиале АО «КТС».

Центры ориентированы на организацию контейнерных перевозок и выполняют задачу повышения уровня сервиса при продаже и организации контейнерных перевозок, соответствующих возрастающим требованиям клиентов-грузовладельцев.

К функциям ЦТО относится предоставление услуг по организации контейнерных перевозок по принципу «одного окна», оплата в единой кассе комплексной услуги по организации контейнерных перевозок (железнодорожный тариф, дополнительные сборы, оплата услуг оператора вагонов, ПРР, автодоставка).

Также, в ЦТО клиентам оказывают справочно-информационный сервис по всем вопросам, связанным с организацией, условиями перевозок и действующими тарифами. Предусмотрена возможность оформления перевозки персоналом ЦТО от имени клиента по доверенности.

В продолжение работы по повышению уровня сервиса при организации контейнерных перевозок АО «КТС» открыта единая бесплатная информационная линия – Call-центр по номеру 8 8000 80 80 80 (для звонков по РК), где клиенты также могут получить справочную информацию по вопросам организации контейнерных перевозок.

Благодаря предоставлению комплексного сервиса ЦТО имеют ряд существенных конкурентных преимуществ за счет системного подхода к повышению качества и уровня обслуживания, сокращения времени по оформлению перевозки, снижения общей стоимости сервиса.

В планах компании на 2013-2014 годы открытие сети ЦТО в крупных городах Казахстана, оптимизация производственных процессов при организации контейнерных перевозок с учетом требований клиентов. А также предоставление услуг по экспресс-доставке мелких партий грузов «от двери до двери», в том числе автотранспортом.

подробнее

Машинисты рассказали детям о своей профессии

$
0
0

29 августа для детей-сирот, проживающих в «SOS Детская Деревня Астана» прошла акция «Профессии, которые мы выбираем», организованная АО «Локомотив» совместно с ОО «Республиканским Советом женщин города Астана».

Цель акции – профессиональная ориентация детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, знакомство с железной дорогой.

На встрече опытные машинисты локомотивов филиала АО «Локомотив» «Астанинское эксплуатационное локомотивное депо» рассказали о тонкостях своей профессии, о том, почему выбрали ее, чем увлекательна железная дорога и какими качествами должен обладать человек, чтобы водить поезда самостоятельно.

Машинист-инструктор Сергей Лабуков решил посвятить свою жизнь железной дороге еще в раннем детстве. В трехлетнем возрасте он впервые вместе со своим отцом пришел в депо, увидел тепловоз. Путь к своей мечте был долгим: сначала он работал помощником машиниста, затем машинистом локомотива. Его коллега Бейбут Тостуков также целенаправленно выбрал профессию и пришел получать знания в железнодорожный колледж. Он посоветовал детям уже сейчас определиться с делом своей жизни, ставить перед собой конкретные цели и стараться их достичь.

– На железной дороге важны знания, дисциплина и самоподготовка, уже сейчас нужно хорошо учиться, впитывать нужную информацию, вести здоровый образ жизни, – отметил он.

Машинист-инструктор Руслан Аникин также уверен, что нужно уделять большое внимание выбору профессии и профессиональному росту. Его отец и дед, как и он, водили поезда.

– Человек должен не просто находиться на работе и получать зарплату, а вкладывать в выбранное дело душу, – сказал он.

Председатель правления ОО «Республиканский Совет Женщин» Ханзада Балтаева отметила, что проблема профориентации детей-сирот в настоящее время становится все более актуальной. С каждым годом темпы развития рыночных отношений все ускоряются, соответственно растет конкуренция, что в конечном итоге приводит к ослаблению социальной защищенности многих категорий населения, особенно тяжело это для детей-сирот. Именно поэтому работа по профориентации детей-сирот играет немаловажную роль в их будущей жизни.

Встреча прошла в теплой и живой атмосфере. Гости детской деревни нашли нужные слова, чтобы в глазах необычных детей появился интерес.

Пресс-служба АО «Локомотив»

подробнее

АО «Пригородные перевозки» запускает обновлённый электропоезд повышенной комфортности на маршруте Астана-Павлодар

$
0
0

АО «Пригородные перевозки» с целью повышения сервиса 29 августа запустили скоростной пригородный поезд повышенной комфортности «Баянауыл» № 802/801 сообщением «Астана – Павлодар» по четвергам, пятницам, субботам, воскресеньям, состоящий из вновь приобретённых высококомфортабельных вагонов электропоезда ЭД9Э.

Электропоезд серии ЭД9Э производства ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (Россия) был приобретён в текущем году по заказу в соответствии с разработанными АО «Пригородные перевозки» требованиями на постройку электропоезда, с улучшенными техническими и энергосберегающими свойствами, с внедрением системы кондиционирования воздуха и видеонаблюдения в каждом вагоне электропоезда.

 
Электропоезд отправляется из Астаны в 18 ч. 40 мин., прибывает в Павлодар в 0 ч. 50 мин. Обратно из Павлодара в 9 ч. 29 мин., в Астану в 15 ч. 30 мин.
 
 
Остановки в пути следования предусмотрены на станциях Ерментау и Экибастуз.
 
Электропоезд  состоит из 10 вагонов с комфортабельными креслами, из них 4 вагона первого класса  - 206 мест, 4 вагона второго класса - 204 места, 2 вагона третьего класса - 194 места. Всего в поезде могут проехать 604 пассажира. В вагонах 1 и 2 классов имеются телевизоры и бар.
 
Стоимость проезда от Астаны до Павлодара в вагоне первого класса составляет 1956 тенге, в вагоне второго класса – 1822 тенге, в вагоне третьего класса –1514 тенге.
 
Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки»
www.temirzholy.kz

подробнее

Руководители АО «НК «КТЖ» и GE Transportation открыли учебный год в Казахской Академии Транспорта и коммуникаций им. Тынышпаева

$
0
0

В день знаний перед студентами и преподавательским составом выступили президент АО «НК «Қазақстан темір жолы» Аскар Мамин и президент General Electric Transportation Лорензо Симонелли.

подробнее


Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» проводит ревизию транспортных проблем в регионах

$
0
0

Союзом транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» 03 сентября т.г. в г. Павлодаре проведено Заседание Круглого стола в рамках рабочей группы по внутренним водным путям «Перспективы увеличение транзитного грузооборота речным транспортом на реке Иртыш», обозначенной в Плане совместных действий между Союзом транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» и Министерством транспорта и коммуникации РК по развитию транспортной логистики на 2013-2014 годы.

подробнее

Участникам зернового рынка Казахстана презентовали новое СП

$
0
0

Презентация совместного казахстано-российского предприятия АО «Астык Транс» состоялась в Астане в рамках расширенной встречи руководства АО «НК «Қазақстан темір жолы» с крупными участниками зернового рынка Казахстана.

подробнее

АО «НК «ҚТЖ» подписало соглашение о сотрудничестве и взаимодействии с народным правительством города Ляньюньган КНР.

$
0
0

В рамках государственного визита Председателя КНР Си Цзиньпина в Казахстан Президент АО «НК «ҚТЖ» Аскар Мамин и Секретарь партийного комитета города Ляньюньган Ли Цян подписали Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии.

подробнее

В Астане железнодорожники СНГ и Балтии обсуждают вопросы вагонного хозяйства

$
0
0

56-ое заседание Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций государств-участников Содружества (ЦСЖТ) начало работу 10 сентября вАстане.

В работе заседания принимают участие члены Комиссии ЦСЖТ железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Республики Узбекистан, Украины, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, представители Дирекции Совета по железнодорожному транспорту, приглашенные научно-исследовательские организации и производственные предприятия.

С приветственными словами к участникам заседания обратились председатель Комиссии Совета – начальник Управления вагонного хозяйства  Центральной Дирекции  инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Сергей Гончаров, управляющий директор по эксплуатационной работе АО «НК «ҚТЖ» Бауыржан Урынбасаров.

В своем выступлении С. Гончаров подчеркнул актуальность проводимого мероприятия и необходимость дальнейшего укрепления сотрудничества. Акцентировав внимание на том, что «многие позитивные изменения, происходящие сегодня в системе железных дорог СНГ, – результат совместной эффективной работы Совета».

В свою очередь, Б. Урынбасаров отметил, что «в рамках данной организации сохранено и развивается общее информационное пространство, проводится согласованная тарифная политика, создана основная нормативно-правовая база по организации перевозок грузов и использованию подвижного состава в межгосударственном сообщении, осуществляется единая научно-техническая политика».

В течение двух дней запланировано рассмотреть более 60 вопросов, среди которых выполнение решений 55-го заседания Совета, вопросы, касающиеся вагоностроения, выпуска железнодорожной продукции, согласование нормативных документов по проведению ремонта и технического обслуживания грузовых вагонов и другие.

Заседание продлится до 12 сентября 2013 года, по его итогам будет подписан протокол.

 

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»

Пресс-служба АО «Қазтеміртранс»

тел: 930-276

подробнее

«Политическая доктрина «Нур Отан. Созидая будущее!» принята к руководству в работе первичных партийных организаций АО «НК «Қазақстан темір жолы»

$
0
0

На общем собрании головной первичной партийной организации АО «НК «Қазақстан темір жолы», насчитывающей в своих рядах 1224 члена партии, объединяющей 27 первичных партийных организаций, избрали делегатов на ХVIII внеочередную партийную конференцию Сарыаркинского районного филиала НДП «Нур Отан».

Главным вопросом повестки дня было обсуждение доклада первого заместителя председателя Сарыаркинского районного филиала НДП «Нур Отан» Армана Нургазина «О политической доктрине партии «Нур Отан. Созидая будущее!».

А. Нургазин рассказал участникам собрания основные принципы доктрины, рассчитанной на десятилетия – до 2050 года. Докладчик отметил, что НДП «Нур Отан» берёт на себя основную миссию – реализацию в жизнь курса Лидера нации Н. А. Назарбаева. Заслушав и обсудив доклад, партсобрание головной первичной парторганизации национальной компании решило принять политическую доктрину партии к неуклонному руководству в работе первичных партийных организаций национальной компании.

Участники собрания приняли решение в период с 13 по 17 сентября провести собрания в трудовых коллективах по обсуждению политической доктрины партии «Нур Отан. Созидая будущее!». Собрание решило отметить предстоящий ХV съезд НДП «Нур Отан», который будет проходить 18 октября 2013 года в Астане, приёмом в НДП «Нур Отан» новых достойных членов партии.

Вторым вопросом повестки дня расширенного партийного собрания были выборы делегатов на XVIII Cарыаркинскую районную партийную конференцию. Согласно квоте от 40 членов партии избирается один делегат. Парторганизация АО «НК «КТЖ» – одна из крупных партийных организаций Астаны, насчитывающая в своих рядах 1224 члена партии. Согласно квоте, железнодорожники избрали 30 делегатов предстоящей партконференции.

Участники собрания единогласно утвердили список делегатов в составе 30 человек, среди которых президент АО «НК «КТЖ», член политсовета НДП «Нур Отан» Аскар Мамин, вице-президент АО «НК «КТЖ», председатель первичной парторганизации Асхат Акчурин, члены партбюро, ветераны отрасли, почётные железнодорожники, а также председатели первичных партийных организаций филиалов и дочерних предприятий национальной компании.

ХVIII внеочередная партийная конференция Сарыаркинского районного филиала НДП» Нур Отан» состоится 18 сентября 2013 года.

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»

подробнее

Viewing all 1443 articles
Browse latest View live